Autoverkoop september 2026: ruim helft elektrisch, wat betekent dat zakelijk?

Ruim de helft van de nieuwe auto's rijdt elektrisch

September 2026 is een kantelpunt voor de Nederlandse automarkt. Volgens de maandcijfers van BOVAG en RAI Vereniging (op basis van RDC-data) kregen in september 36.259 nieuwe personenauto's een kenteken. Dat is 12,6% meer dan in september 2025, toen het er 32.195 waren. Opvallender is de verdeling naar aandrijving: 52,8% van alle nieuwe registraties was volledig elektrisch. Een jaar eerder lag dat aandeel nog op 37,5%.

Over de eerste negen maanden van 2026 komt de teller uit op 264.701 nieuwe personenauto's, 1,9% minder dan in dezelfde periode vorig jaar. De achterstand wordt wel kleiner: na het eerste kwartaal was de daling nog 10,8%, na het eerste halfjaar 4,2%. De markt herstelt dus, en dat herstel komt grotendeels van elektrische auto's.

De cijfers op een rij

Bij de merken stond Toyota in september bovenaan met 3.274 registraties, gevolgd door Tesla (3.165) en Kia (3.060). Renault, Škoda, BMW, Volkswagen, Volvo, Mercedes-Benz en BYD maken de top-10 compleet. BYD drong met 1.351 registraties de top-10 binnen, een stijging van ruim 274% ten opzichte van september 2025.

De populairste modellen waren:

• Tesla Model Y: 2.078 registraties
• Tesla Model 3: 1.087 registraties
• Škoda Elroq: 1.040 registraties
• Toyota Yaris Cross: 763 registraties
• Toyota Aygo X: 721 registraties

Een kanttekening bij de Tesla-cijfers: de Model Y profiteerde van een tijdelijke inruilactie die tot en met 30 september liep. Voor oktober en november wordt bij dat model daarom een terugval verwacht.

Waarom de zakelijke markt nu versnelt

De sprong naar elektrisch komt niet alleen voort uit nieuwe modellen of lagere prijzen. Een belangrijke drijfveer is fiscaal. Vanaf 1 januari 2027 gaat de pseudo-eindheffing gelden: een werkgever die een fossiele personenauto van de zaak ook privé laat gebruiken, betaalt in beginsel een heffing van 12%. Woon-werkverkeer telt daarbij als privégebruik.

Voor auto's die al vóór 2027 ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht. In het wetsvoorstel Overige fiscale maatregelen 2027 wordt dat overgangsrecht verlengd tot en met 31 december 2030. Daarnaast komen er praktische uitzonderingen, bijvoorbeeld voor een fossiele vervangende auto tijdens onderhoud (maximaal 14 aaneengesloten dagen). Deze aanvullende voorstellen zijn met Prinsjesdag ingediend en kunnen tijdens de parlementaire behandeling nog veranderen.

BOVAG verwacht daardoor in het vierde kwartaal een laatste eindsprint bij hybride auto's: werkgevers die nog een nieuwe auto met verbrandingsmotor willen aanbieden, doen dat bij voorkeur vóór de jaarwisseling. Tegelijk kiest een deel van het bedrijfsleven nu al voor elektrisch, om in 2027 niet met een extra heffing te worden geconfronteerd.

Ook de tweedehandsmarkt verschuift. In het eerste halfjaar van 2026 werden volgens BOVAG 70.547 elektrische occasions verkocht, 54,2% meer dan een jaar eerder. Het marktaandeel van elektrische occasions kwam daarmee op gemiddeld 6,7%, terwijl de totale occasionmarkt met 3,2% kromp tot 1.046.130 verkochte auto's.

Wat betekent dit voor zakelijk rijden en financial lease?

Voor ondernemers en zzp'ers die een auto via financial lease op de balans zetten, zijn er drie praktische lessen.

1. Elektrische occasions worden breder beschikbaar. Nu ruim de helft van de nieuwe auto's elektrisch is, stromen er de komende jaren naar verwachting ook veel meer jonge elektrische occasions de markt op. Ons aanbod telt nu al ruim 800 elektrische auto's, waaronder de Tesla Model 3 en Model Y, de BYD ATTO 3 en SEAL U en de Škoda Enyaq. Bekijk het actuele aanbod of kijk direct bij Tesla Model Y, Tesla Model 3 of BYD.

2. Let op de status van je werknemers. De pseudo-eindheffing raakt de werkgever die een fossiele auto ter beschikking stelt. Heb je personeel met een auto van de zaak, of rijd je als dga zelf in een auto van de BV, laat dan door je boekhouder beoordelen wat de nieuwe regels voor jouw situatie betekenen en of het overgangsrecht van toepassing is. Voor zzp'ers in de inkomstenbelasting gelden weer andere spelregels; zie ook onze pagina over auto leasen als zzp'er.

3. Een hybride kan nog steeds passen. Wie veel lange ritten maakt of geen laadpunt heeft, hoeft niet per se nu over te stappen. Lees bijvoorbeeld ons artikel over de Škoda Octavia Hybrid als voorbeeld van een zuinige hybride zonder stekker. Maak de keuze wel bewust: de fiscale behandeling vanaf 2027 kan per situatie verschillen.

Met financial lease word je direct economisch eigenaar van de auto. Je kunt afschrijven, de btw is bij een auto met btw-vermelding doorgaans verrekenbaar en de rente is in de regel zakelijk aftrekbaar. Laat de precieze fiscale gevolgen altijd door je boekhouder beoordelen.

Rekenvoorbeeld: elektrische occasion van € 30.000

Stel, je kiest een elektrische occasion met een vraagprijs van € 30.000 inclusief btw (geen margeauto). Zo ziet een indicatieve financial lease-berekening eruit:

Dit is een indicatie, geen offerte. Het werkelijke maandbedrag hangt af van de auto, je bedrijfsgegevens en de beoordeling door de financier. DreamLease rekent geen extra afhandelingskosten. Wil je een eigen bedrag doorrekenen? Gebruik dan onze leasecalculator.

Onze conclusie

September 2026 laat zien dat elektrisch rijden in Nederland de norm wordt: 52,8% van de nieuwe auto's had geen verbrandingsmotor meer, en ook op de occasionmarkt groeit het aandeel snel. De aankomende pseudo-eindheffing versnelt die beweging in de zakelijke markt. Voor ondernemers betekent dat meer keuze in jonge elektrische occasions, maar ook een moment om de autokeuze fiscaal goed te laten doorrekenen.

Twijfel je tussen elektrisch en hybride, of wil je weten wat een specifieke auto uit ons aanbod per maand kost? Reken het zelf door met de calculator of neem contact met ons op voor persoonlijk advies.